Posts Tagged ‘Ríos’

ADEMAF inaugura ruta fluvial en la amazonia

27 noviembre 2011

Riberalta | Cambio (27 nov)
– La Agencia para el Desarrollo de las Macrorregiones y Zonas Fronterizas (Ademaf) inauguró ayer la segunda ruta de la Empresa de Transporte Público Fluvial con una travesía promocional por quince días en Riberalta, Beni.

El tramo de 16 kilómetros une la ruta de Riberalta-Puerto Heath-Riberalta, en los ríos Madre de Dios y Beni, beneficiando con el traslado gratuito a los zafreros de la castaña hasta los lugares de recolección.

Asistieron a la inauguración de la botadura de la embarcación, el gobernador de Pando, Luis Adolfo Flores; el alcalde de Riberalta, Mauro Cambero; el gerente de la Empresa Boliviana de Almendra y Derivados (EBA), Erlan Gamarra; y el director ejecutivo de la Ademaf, Juan Ramón Quintana.

“Hoy vamos a utilizar el transporte público fluvial para transportar a nuestros compañeros zafreros, pero también servirá para la población, el turismo, para el transporte de productos, uniendo así la gran cuenca amazónica”, señaló el director de la Ademaf.

La autoridad también destacó que la Gobernación de Pando encargó la construcción de dos embarcaciones que, al igual que la Ademaf, permitirán implementar las rutas de los cuatro ejes fluviales de la cuenca amazónica: Ichilo-Mamoré, Madre de Dios, Beni, Iténez-Mamoré).

“Hasta el próximo año implementaremos este servicio de transporte con el esfuerzo de las gobernaciones de Pando y La Paz, la Armada Naval y la Agencia de las Fronteras, para cumplir el sueño de una región distinta, sin exclusión territorial, sin explotación, sin racismo y discriminación” remarcó la autoridad.

El servicio estatal de transporte fluvial se enmarcará en las políticas del Gobierno para el desarrollo integral de las Cuencas Amazónicas.

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ADEMAF inaugura ruta fluvial en la amazonia

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El río Guadalquivir va camino a ser una cloaca en pleno centro de Tarija

13 noviembre 2011

Tarija | Jorge Quispe | La Razón (13 nov)
– “Con mi querida Norita, la más linda chapaquita. Recuerdo aquellos amores a orillas del Guadalquivir”. La tradicional cueca de los años 70 no sólo describía a Norita, también evocaba ese emblemático río que hoy va camino a convertirse en una cloaca en pleno corazón de Tarija.

El año 2003, el entonces Congreso Nacional otorgó el título de Patrimonio Tangible e Intangible del Departamento de Tarija a la Cuenca del Río Guadalquivir, y pese a ese título y a las innumerables poesías y canciones que inspiró, el río sufre por la contaminación ambiental.

La Razón realizó hace dos semanas un recorrido y constató el daño que sufre el afluente, según datos no oficiales, desde hace 10 años. Allí, la extracción de áridos degrada cada vez más el río, la contaminación industrial con aguas residuales y las aguas servidas de los nuevos barrios nacidos en la parte baja de la ciudad, donde no hay alcantarillado, acabaron por cambiarle el color al Guadalquivir, que en la actualidad no inspira poemas ni canciones y menos trae peces en sus diferentes afluentes.

ALBAÑAL. Unos metros abajo del puente San Martín, un mercado está a punto de inaugurarse, a pasos nada más del río Guadalquivir. Sin embargo, algo huele mal a poco de llegar a la moderna infraestructura, donde varios puestos y un comedor esperan a los futuros clientes.

“Estas aguas servidas vienen de Villa Busch, de la parte alta de Tarija, y lamentablemente se unen más abajo al Guadalquivir”, explica con tristeza la concejal Soledad Guerra. “De seguro que el mercado pronto se llamará “el mercado de los buenos olores”, bromea, por su lado, el también concejal Carlos Cassón.

Unos 100 metros más abajo, a la altura del santuario a la Virgen de Chaguaya, en la avenida Víctor Paz Estenssoro, una nueva cloaca con aguas residuales y basura nace para unirse al emblemático río. Ambos grupos de aguas negras avanzan en la playa del Guadalquivir y se unen a un delgado chorro cristalino, que aún desciende desde la serranía de Sama…. Ver:

TambiénTarija puede perder la planta de tratamiento

Se adquirirá embarcación para eje fluvial del Iténez

9 agosto 2011

Rafael Alvis Flores | Cambio (9 ago)
– La Agencia para el Desarrollo de las Macrorregiones y Fronteras (Ademaf) anunció la pronta adquisición de una nueva embarcación para la Empresa Pública Fluvial de Transporte, la cual se encargará del traslado de pasajeros y carga en el eje Iténez de la amazonia boliviana.

La información fue oficializada a Cambio por el jefe de la Unidad de Proyectos de la Ademaf, Daniel Fernández, quien aseguró que de esta manera se cubrirá esa segunda ruta luego de haberse puesto en marcha la empresa en el tramo fluvial del río Madre de Dios, conectado al Beni, el 30 de julio.

“Para la compra de esta embarcación se prevé iniciar el proceso de licitación lo más pronto posible con recursos adicionales que han sido acreditados a la Ademaf”, dijo. Además, agregó que hasta antes de fin de año se espera adquirir la embarcación.

Fernández detalló que la nueva adquisición consistirá en un remolcador de empuje fluvial con una potencia de 180 caballos de fuerza, lo que permitirá arrastrar fácilmente dos remolques o chatas tipo albarenga, acondicionadas para el transporte de pasajeros y carga.

“Se estima que por travesía podamos estar transportando en total 80 toneladas de carga y alrededor de 60 ó 70 pasajeros cómodamente instalados en cada una de las chatas”, aseguró el jefe de la Unidad de Proyectos de la Ademaf. Asimismo, añadió que de esa manera los dos ejes fluviales estarán cubiertos.

Según la autoridad, para el eje del río Beni se tiene conversaciones adelantadas con la Gobernación del Departamento de La Paz para que, al igual que la entidad departamental de Pando (en el eje Madre de Dios -Beni), pueda adquirir una embarcación que se encargue del eje desde San Buenaventura y Rurrenabaque, hasta  Riberalta.

“Asimismo, el transporte en el eje fluvial Ichilo–Mamoré quedaría resuelto adicionando algunas embarcaciones o chatas para transporte de carga y pasajeros al servicio que viene prestando Transnaval, en lo que hace al transporte de combustibles hacia el norte del país”, dijo. También, manifestó que de esa manera, a mediano plazo, estarán cubiertos los cuatro ejes fluviales proyectados…. Ver:

La empresa de transporte fluvial inicia actividades

29 julio 2011

Rafael Alvis Flores | Cambio (29 jul)
– La Amazonia verá cumplido mañana un anhelado sueño cuando el primer remolcador, acompañado de dos chatas, zarpe del puerto del municipio del Sena rumbo a Riberalta, dando de esa manera inicio a las operaciones de la Empresa de Transporte Público Fluvial de la Amazonia Boliviana (ETPFAB).

Las embarcaciones, que en un futuro próximo serán parte de la nueva empresa, navegarán los ríos de la rica Amazonia boliviana, donde llevarán el desarrollo económico, social y turístico, mediante el transporte masivo de pasajeros y carga.

El ambicioso proyecto, que aprovechará las hidrovías amazónicas, intentará resarcir en cierta medida la carencia de caminos carreteros en el área con el impulso de la Agencia para el Desarrollo de las Macrorregiones y Zonas Fronterizas (Ademaf) y la Armada Boliviana.

Para cumplir los objetivos se ha realizado un trabajo coordinado con las gobernaciones departamentales involucradas, y en el caso del tramo inicial se cuenta con el importante apoyo de la Gobernación de Pando, que es el actor principal para la puesta en marcha del proyecto.

El acto inaugural en el Sena tendrá como invitado especial al vicepresidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Álvaro García Linera, y el director Ejecutivo de Ademaf, Juan Ramón Quintana. Además, estará la ministra de Defensa, María Cecilia Chacón, y la viceministra de Medio Ambiente, Cynthia Silva.

De acuerdo con la información proporcionada por la Ademaf, en esta primera fase, la embarcación surcará los ríos Madre de Dios y Beni, desde Puerto Heath hasta Riberalta por poblaciones ribereñas de La Paz, Pando y Beni, pasando por 16 puertos…. Ver:

Aguas del río Pilcomayo llevan riesgo de muerte desde hace 10 años

29 junio 2011

Potosí, 29 Jun (Erbol).- Las aguas del río Pilcomayo siempre llevaron vida; sin embargo, esta situación cambió desde hace 10 años por la contaminación minera y ahora sólo arrastran por sus más de 2.400 kilómetros de longitud un constante riesgo de muerte.

La radio Aclo-Erbol fue hasta Villa Pampa, una de los centenares de comunidades que están a lo largo de las riveras del río Pilcomayo, que nace en Bolivia, pasa por Argentina y llega hasta el Paraguay.

Las caudalosas aguas del río pasan sólo a unos 200 metros de esta comunidad. En un día de calor sofocante, como fue el día de la visita, sus aguas invitaban a cualquier persona que no es del lugar a bañarse.

Pero los habitantes de la zona recomendaron que no se hiciera esa travesía, porque cambió el cristalino sus aguas del pasado a un color turbio y salado, supuestamente por las sustancias tóxicas propias de la contaminación.

“Ya no es como cualquier agua el líquido que corre por el río, tiene un sabor muy extraño, es agrio, es otro clase, es muy salado y hace daño”, dijo uno de los comunarios.

Así, el Pilcomayo ya no es una fuente de líquido elemento para los seres humanos que habitan sus riveras, tampoco para sus animales ni para su producción agrícola…. Ver:

Ademaf creará transporte público fluvial amazónico

28 junio 2011

Cambio (28 jun)
– El director de la Agencia para el Desarrollo de las Macrorregiones (Ademaf), Juan Ramón Quintana, anunció ayer que su repartición impulsará la creación de empresas de transporte  fluvial público para la amazonia boliviana, para que el trabajo desarrollado por la Brigada Amazonia Saludable tenga impacto de sostenibilidad.

“Se trata de empresas de transporte público para crear las condiciones de navegabilidad permanente para que esta empresa, a través de remolcadores, chatas y lanchas, pueda navegar permanentemente el tiempo que sea necesario por los ríos Beni, Madre de Dios, Mamoré e Iténez”, informó Quintana.

La autoridad consideró que la articulación vía transporte fluvial permitirá mejorar el comercio, el transporte, la integración física en las comunidades y construir centros de acopio de productos que son capaces de producir las comunidades.

“Afortunadamente, tenemos el apoyo de la Gobernación del departamento de La Paz, del gobernador, César Cocarico, que ha tomado la decisión de apoyar con recursos económicos la creación de esta empresa sobre el río Beni. Por lo tanto, el departamento de La Paz tendrá su empresa de transporte fluvial este año, y afortunadamente en el departamento de Pando el gobernador Luis Adolfo Flores también comprometió recursos para la instalación de la empresa; por lo tanto, ya tenemos los dos brazos de la empresa sobre el río Beni y sobre el río Madre de Dios”, señaló la autoridad…. Ver: